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Baureihe 185 |
185 569-1 als DISPO und ab 2023 als BRLL Lok |
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Baureihe 189 |
189 091-2; 189 092-0; 189 093-8;
189 102-7; 189 110-0; 189 112-6; 189 210-8; 189 211-6; 189 282-7;
189 284-3; 189 287-6; 189 288-4;
189 290-0 "Rastattless";
189 982-2;
189 983-0; 189 984-8;
189 989-7;
189 990-5 Novelis
189 991-3;
189 994-7 Novelis
189 995-4; 189 996-2; |
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Baureihe 193 |
193 107-0; 193 808-8; 193 109-6 Silber Piercer
193 110-4 Gold Piercer
193 111-2 noch ohne Werbung
193 201-1; 193 209-4; 193 210-2; 193 234-2;
193 256-5; 193 259-9;
193 463-7; 193 464-5; 193 468-6; 193 469-4;
193 470-2;
193 471-0; 193
472-8; 193
474-4; 193 477-7; 193
478-5;
193 490-0; 193 491-8; 193 492-6; 193 493-4;
193 516-2; 193 517-0; 193 519-6; 193 520-4; 193 521-2; 193 524-6;
193 525-3 "Holland Piercer"
193 526-1; 193 527-9;
193 528-7; 193 530-3; 193 531-1;
193 532-9 Night Piercer
193 533-7; 193 535-2;
193 653-3 DISPO Lok
193 657-4 Shadow Piercer
193 701-0 "RT&S"
Noch keine Bilder:
193 492 Night Piercer; 193 532
Night Piercer; 193 658 Shadow Piercer; |
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Baureihe 420 und 421 |
1155 - 420 155-4; 11108 - 420 108-3; 11302 --
420 302-2;
421 371-6;
421 383-1 im alten und im aktuell blauen 2021er
Design
421 385-6;
421 389-8;
421 392-2;
421 397-1 |
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Baureihe 482 |
482 000-7
001 001-5
482 002-3
482 003-1
482 004-9
482 005-6
482 006-4
482
007-2
482 008-0
482 009-8 "Starke Maschine sucht starke Typen"
482 010-6
482 011-4 "ChemOil"
482 012-2 "ChemOil"
482 013-0 "Alpäzähmer"
482 014-8
482 015-5 "ChemOil"
482 016-3
482 017-1
482 018-9 "Alpäzähmer"
482 019-7
482 020-5
482 021-3
482 022-1 "Alpäzähmer"
482 023-9
482
024-7
482 025-3
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482 026-2 "Alpäzähmer"
482 027-0
482 028-8 "ChemOil"
482 029-6
482 030-4
482 031-2
482 032-0
482 033-8
482 034-6
482 035-3
482 036-1
482 037-9 "Leuna"
482 038-7
482 039-5
482 039-5 für LOCON
482 040-3
482 041-1
482 042-9
482 043-7
482 044-5
482 045-2
482 046-0
482 047-8
482 048-6
482 049-4
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Baureihen 276 und 1002 |
276 006-4 mit 1002 035-6 |
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Baureihe 610 + RABe501 |
CIS ETR 610
RABe 501 002-5 auf Testfahrt
der DB Systemtechnik Minden
RABe 501 005-9 auf Testfahrt der DB
Systemtechnik Minden |
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