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EGP Baureihe 142
142 118-9 (NVR: 91 80 6142 118-9
D-EGP) und 142 133-8 (NVR: 91 80 6142
133-8 D-EGP) passierten hier am 31.07.2016
Oelde mit einem VTG Staubsilowagenzug Rtg. Nordwesten/Gütersloh...
Kurze Zeit später gab es ein urgewaltiges Gewitter mit Platzregen vom
Feinsten.
Dto. 142 118-9 im Nachschuss als Tfzf am 20.04.2018. Hier passierte die Lok Woltorf über den Mittellandkanal in Rtg. Westen/Lehrte
(HLER)...
Dto. 142 118-9 am 31.08.2019 nagelneu überarbeitet. Hier war die Lok bei
Anderten-Misburg mit dem Eanos Ganzzug DGS 90962 von Königs Wusterhausen
nach Paderborn Gbf
unterwegs...
Dto. 142 118-9 am 06.04.2019 im Morgennebel und im Gegenlicht. Hier
passierte die Lok Ahlten (HALT) mit 142 150-2 und dem Eanos Ganzzug
DGS 90962 von Königs Wusterhausen nach Paderborn Gbf...
Ganz überraschend zum
Schluss der Fotosession am
29.08.2013 in Seelze (es war fast dunkel) kam noch eine
Doppeltraktion aus 2x 142er
der EGP vorbei
→
Die braune
142
042-1 (NVR: 91 80 6142 042-1 D-EGP), sowie die
weiß/blaue 142 126-2 (NVR: 91 80 6142 126-2 D-EGP)
142 133-8 (NVR: 91 80 6142 133-8 D-EGP) passierte hier am 13.03.2017 Lindhorst mit
unbeladenen Altmann Autotransportwagen gen Osten...
142 133-8 kam dann hier ca. 3 Std. später am 13.03.2017 zurück und
passierte Lindhorst nun mit einem voll
beladenen Autotransportzug gen Westen...
Dto. 142 133-8 am 04.03.2017 Tfzf durch den Bremer Hbf. Hier war aufgrund von
Gegenlicht nur ein Nachschuss möglich..
142 150-2 (NVR: 91 80 6142 150-2 D-EGP) war hier mit 142 133-8 (NVR: 91 80
6142 133-8 D-EGP) am 18.05.2017 Lz bei Hannover/Ahlem Richtung Seelze
unterwegs...
Das Trio aus 142 118-9 mit
142 150-2 (kalt) und 142 133-8 passierte hier am 01.06.2017 als Tfzf Ahlten
(HALT) Rtg. Hannover-Waldheim...
...und dasselbe Trio wie zuvor am 20.06.2017 mit der nun führenden 142 133-8,
mittig wieder 142 150-2 und 142 118-9
(kalt) Die Loks passierten hier Vennebeck (HVBK) mit einem
Eaos/Eanos Ganzzug Rtg. Westen/Löhne
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