| zurück |
648 195-5/648 195-6 (NVR: 95 80 0648 195-5 D-EVB/95 80 0648 195-6
D-EVB) passierte hier am 07.03.2019 Ahlten (HALT) auf Dienstfahrt über
die Güterbahn Rtg. Hannover-Waldhausen...
648 699-6 (NVR: 95 80 0648 699-6 D-EVB) war hier am 20.04.2018 beim
ehemaligen Woltorfer Bahnhof auf Überführung Rtg. Osten/Braunschweig
unterwegs...
Der "Coradia iLINT" (Wasserstoff-Energie für die Schiene) 654 102-2/654 602-1
(NVR: 95 80 0652 102-2 D-ALHB)/654
602-1 (NVR: 95 80 0652 602-1 D-ALHB) war
hier am 30.08.2019
bei Anderten-Misburg Rtg. Osten/Lehrte unterwegs...
Der "iLint" fährt inzwischen nicht mehr für EVB.
Weitere Bilder zum Zug gibt es
aus dem Jahre 2021 bei der DB Systemtechnik, siehe hier !
103 222-6 schleppte hier am 30.11.2019 bei Dedensen-Gümmer (HDED) zwischen
Schutzwagen den EVB "CORADIA iLINT" 654 102-2/654
602-1 aus dem Bild von zuvor in Rtg. Seelze West...
P
Auch auf nicht elektrifizierten Bahnstrecken ohne Oberleitung sollen
Dieselzüge bald der Vergangenheit
angehören. Seit Herbst 2018 rollen die weltweit ersten Wasserstoffzüge
in Niedersachsen über die Schienen. Seit über zehn Monaten ersetzen zwei
emissionsfreie Fahrzeuge im
Regionalverkehr Dieselzüge und verbinden Bremervörde, Cuxhaven,
Bremerhaven und Buxtehude. Dabei wurden über 100 000 km zurückgelegt. Die
Züge werden mit Wasserstoff-Brennstoffzellen betrieben. Die Brennstoffzelle
wandelt Wasserstoff
und Sauerstoff in Wasser um, wobei Strom entsteht, der die
Lithium-Ionen-Akkus im Zug auflädt und den Elektromotor antreibt.
Emissionsfrei sind die Züge deshalb, weil sie
ausschließlich Wasserdampf und Kondenswasser an die Umwelt abgeben.
Bis Ende 2021 soll auf der Strecke die gesamte Dieselzugflotte der EVB durch
14 Wasserstoffzüge des Typs „Coradia iLint“ ersetzt werden.
Die neuen Züge sind deutlich geräuschärmer als Dieselzüge unterwegs.
Man hört eher nur ein Surren wie bei einer S-Bahn…
P
Der EVB VT628 / VS 928 auf der Regionalbahnlinie 76 Rothenburg Wümme -- VT
Laut DB Regio fährt die Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH
(evb) für und im Auftrage der
DB Regio
Niedersachsen auf der Strecke Rotenburg (Wümme) – Verden.
Dazu ein Zitat (Auszug aus dem gesamten Bericht) aus Quelle DB Regio
Presseinformationen Regional:
"Ab Sonntag, 14. Dezember fährt die evb im Auftrage der DB Regio
Niedersachsen auf der Strecke Rotenburg
(Wümme) – Verden.
(Hamburg, 10. Dezember 2014) Ab Sonntag,
14.
Dezember fährt die evb im Auftrage der
DB Regio Niedersachsen auf der
Strecke
Rotenburg (Wümme) – Verden."
"Wochentags wird die evb mit einem Triebwagen der Baureihe VT 628 zwischen
Rotenburg (W.) und Verden
pendeln.
An den Wochenenden verlängert sich die Strecke bis nach Minden,
so dass
samstags, sonn- und
feiertags zwei evb-Triebwagen der
Baureihe VT 628 zum Einsatz kommen werden. Zwischen Rotenburg und
Verden
verkehren die Züge montags bis freitags
in den
Hauptverkehrszeiten im Stundentakt." Zitat Ende.
Am 25.10.2015 gegen 16:46 Uhr konnte der Zug in Form einer magenta/blau/weißen
Dublette kurz vor der
Einfahrt
in Minden abgelichtet werden. Er war also
sozusagen auf der Wochenendtour. Der blaue
mit der Nummer 150
war führend.
Bei beiden Zugeinheiten weist ein extra Hinweis vorn
rechts unten hinter
der Frontscheibe
darauf hin:
"Im Auftrag von DB Regio"
Das folgende Bild zeigt die Triebzüge dann
um 17:12 Uhr im umgekehrter Reihenfolge wieder nach Rothenburg W. zurückfahrend....
Hier ein "frischeres Bild" des RB76 vom
30.04.2017 mit dem führenden Zug "154" 628 154-6/928 154-3 (links im Bild)
und hinten dran Zug "151" 628 151-2/928 151-9
beim Verlassen von Minden Rtg. Nienburg..
...und hier noch ein Bild vom gleichen Zug am 13.05.2017. Hier waren
628 154-6/928 154-3 (NVR 95 80 0628 154-6 D-EVB/95 80 928 154-3)
dieses Mal solo am 26.08.2016
kurz vor der Abfahrt nach Nienburg aus Verden/Aller...
mit Zug "151"
Dto. ein Stück weiter...
| zurück | |
| nach oben |