| --
ABRM |
Abellio Rail Mitteldeutschland |
648 403-1;
648 435-3 mit 648
415-5; 648 913-9 mit 648 908-9
426 105-3;
427
605-1;
(442 624-6--442 124-7)+(442 125-4--442 625-3)+(442 113-0--442 613-9)+(442
602-2--442 102-3) Überführung |
| |
|
|
| --
AIX |
AIXrail GmbH, Aachen |
211 345-4;
218 457-0;
225 073-6; |
| |
|
|
| -- AKE |
AKE Eisenbahntouristik
|
E 10 1309 bei der Überführung
von 5x TRI Reisezugwagen bei Minden/Dankersen
E 10 1309 mit Rheingold am Haken
im Hbf Bielefeld |
| |
Alex = siehe DLB |
|
| --
AKIEM |
|
37006; |
| |
|
|
| --
AKN |
Altona-Kaltenkirchen-Neumünster
Eisenbahn GmbH |
VT2
61.2 links/VT2 61.1 rechts
VT2 65.2 links/VT2 65.1 rechts |
| |
|
|
| -- Alex |
siehe DLB |
|
| |
|
|
| --
ALS |
|
002 017-4;
002 019-0;
203 136-7 für KGT
V 150.05/214 014-3;
275 002-4; 275 003-2 "Chemion";
275 006-5 "Chemion"
293 505-4; |
| |
|
|
| --
AMR |
AltmarkRail |
227 008-0 "Tuborg Weihnachtslok"
|
| |
|
|
| --
AN |
Arriva Niederlande |
040 551-1/040
551-2 -- 07.2019 im Test bei der DB Systemtechnik Minden |
| |
|
|
| --
ASLVG |
Ascherslebener
Verkehrsgesellschaft mbH |
215
004-3;
217 002-5 mit 218 472-9 Tfzf
217 002-5
mit 215 004-3 und einem Aushubzug nach Stollberg
217 002-5 mit der
Überführung des Keolis Lints "38"
218 472-9;
295 095-4; |
| |
|
|
| --
ATC |
Angel Trains Cargo |
119
005-6; |
| |
|
|
| --
ATLU |
Alpha Trains
Luxembourg S.à r.l., Luxembourg |
001 508-1 Tfzf mit 001 502-4 und 271 017-6;
119 004-9; 119 010-6;
185 515-4; 185
529-5; 185 530-3;
185 535-2;
185 607-9; 185 609-5; 185 614-5; 185 616-0;
186 129-3/270 008-3; |
| |
|
|
| --
ATLD |
Alpha Trains
NV/SA, Antwerpen, Belgien |
145
096-4; 185 509-7; |
| |
|
|
| --
AVG |
Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH |
213
340-3;
275 506-4;
277 904-9; |
| |
|
|
| --
AVOLL |
Aggerbahn |
212 376-8; |
| |
|
|
| --
AWT |
Advanced World Transport a.s., Ostrava [CZ] |
186
351-3 AWT; 186 353-9 noch ohne AWT; 186 353-9 AWT;
189 153-0; 189 154-8;
181
024-1 in Děčín abgestellt (ČSD
E 669.1) |
| |
|
|
| -- Bahnoperator |
siehe Cargo Unit |
|
| |
|
|
| --
BASF |
|
4 185 003-5 Lok "DE 24";
4 185 004-3 Lok "DE 25" |
| |
|
|
| --
BBL |
BBL Logistik GmbH |
Lok "01" 214 002-8;
Lok "02" 214 009-3; Lok "04" 214 001-0;
Lok "04" 214 001-0; Lok "05" 214 021-8
Lok "06" 203 615-0;
Lok "07" 203 148-2; Lok "08" 203 121-9; Lok
"09" 203 122-7; Lok "10" 214 023-4;
Lok "11" 203 157-3; Lok "12" 203 156-5; Lok "13" 214 024-2;
Lok "14" 214 025-9; Lok
"15" 214 026-7;
Lok "16" 225 100-7; Lok "17" 225 099-1; Lok "18" 214 027-5; Lok "19" 225 015-7;
Lok "20" 214 028-3;
Lok "04" 214
001-0; Lok "04" 214 001-0; Lok "23" 214
019-2; Lok "04" 214 001-0; Lok "25" 203 155-7;
225 071-0 ab 2017 neu bei BBL
von NBEG übernommen |
|
|
|
| --
BBW |
Bahnbau Wels
Austria |
99 81
91 85 002-8; |
| |
|
|
| --
BEBRA (HLG) |
Holzlogistik und
Güterbahn GmbH Bebra |
119 003-1/185 622-8;
119
009-8;
159 215-3; 159 216-1;
185 516-2;
185
575-8; 185 607-9; 185 619-4; 185 634-3;
187 320-7; 187 330-6;
193 826-5;
202 374-5;
251 001-4; |
| |
|
|
| --
B - Cobra |
Crossrail Benelux |
186 199-6; 186 212-1;
186 214-3; 186 217-6; 186
227-5; |
| |
|
|
| --
BE |
Bentheimer Eisenbahn AG |
272 004-9;
648 114-4/614-3
mit 648 111-0/611-9 |
| |
|
|
| -- BEG |
Brohltal-Eisenbahn-Gesellschaft (BEG)
Siehe unter Landeseisenbahn Lippe LEL
|
|
| |
|
|
| --
BELog |
BELog Baustoffe- Entsorgung- Logistik GmbH & Co. KG
|
182 508-2; 182
514-0; 182 595-9;
189 206-6 "Van Gogh" |
| |
|
|
| --
BLC24 (ERC) |
Bahnlogistik24 GmbH, Dresden |
120 201-9 im
alten und neuen Look
120
205-0;
145 100-4;
189 803-0 "ERC"
189 805-5 "ERC"
193 734-1;
216 123-0; 216 158-6;
230 077-0; |
|
|
|
| --
BLP |
BLP Wiebe Logistik GmbH |
187 311-6;
211
341-3 - Lok Nr. 2
212
192-9 - Lok Nr. 3
212 107-7 - Lok Nr. 4
211 015-3 - Lok Nr. 8
211 045-0 - Lok Nr. 9
216 012-5;
216
032-3;
216 122-2;
264 011-8
Maxima "Tim Hermann";
272 001-9;
276 042-9;
277 018-8 Lok Nr. 12;
277 803-3;
SSP
110W (99 80 9425 009-4 D-HFW)
Stopfexpress 09-3X (99 80
9121 005-9 D-HFW)/Schotterplaniermaschine SSP 110W
(99 80 9425 007-8 D-HFW)
08 - 275
UNIMAT 3 SY
(99 80 9124 006-4 D-HFW)
UNIMAT 09-32/4S (99 80 9124 007-2 D-HFW)
Radve 111 215-0
überführte am 29.07.2020 die Wiebe V 320 001-1 nach Nienburg |
| |
|
|
| --
BLSC |
BLS Cargo |
186 104-6;
186 105-3; 186 106-1; 186
108-7; 186 109-5;
187 005-4;
193 494-2; 193
495-9; 193 496-7;
193 716-8;
475
402-4; 475
405-7; 475 406-5; 475 409-9; 475 410-7; 475 412-3; 475 424-8;
485 005-3; 485 008-7; 485 012-9;
485 013-7; 485 015-2;
185 016-0;
486 501-0;
486 502-8; 486 503-6;
486 504-4;
486 505-1; 486 506-9; 486 510-1; |
| |
|
|
| --
BMB |
BM-Bahndienste GmbH, Karlsruhe |
295 072-3; |
| |
|
|
| --
Boby |
Meridian |
ET 315 -- 430 015-6/430 515-5
ET 326 -- 430 026-3/430 526-2 |
| |
|
|
| --
BOEG |
Bocholter
Eisenbahngesellschaft - BEG |
221 135-7;
275 020-6; 275 103-0; 275 837-3;
295 057-4; |
| |
|
|
| --
boxX |
boxXpress.de GmbH |
182 501-7; 182 505-8;
182 514-0;
182 515-7;
193 536-0;
193 600-4; 193 604-6; 193 607-9;
193 608-7 und 193 609-5 mit "BoxXpress" Werbung
193 613-7; 193 614-5; 193
615-2; 193 616-0; 193 642-6; 193 643-4; 193 645-9;
193 701-0;
193 833-1;
193 834-9;
193 835-6; 193 836-4;
193 840-6; 193 841-4; 193 842-2; 193 843-0;
193 850-5; 193 851-3; 193 852-1;
193 853-9; 193 854-7; 193 855-4; 193 856-2; 193 858-8; 193 859-6;
193 860-4;
193 861-2;
193 862-0; 193 863-8; 193 864-6;
193 871-1; 193 873-8; 193 875-2 "Connecting Europe";
193 878-6;
193 880-2;
193 881-0; 193 882-8;
193 883-6; |
| |
|
|
| --
BRB |
Bayrische Regio Bahn |
648 167-2; |
| |
|
|
| --
BRLL |
Beacon Rail Leasing Limited |
185 592-3;
223 008-4;
223 010-3; 223 011-8; 223 015-9;
Class
66:
266 023-1; 266 026-4; 266 067-8;
066 405-2 auf Überführung gezogen von RADVE 103 222-6 |
| |
|
|
| --
BRS, siehe STRA |
Strabag |
|
| |
|
|
| --
BSAS |
BSAS
Eisenbahnverkehrs-GmbH |
187 340-5;
159 208-8;
159 210-4 |
| |
|
|
| --
bsbs |
Braunschweiger
Bahn Service GmbH |
227
005-6; |
| |
|
|
| --
BTEX |
Bahn Touristik Express GmbH |
182 523-1 mit
dem BahnTouristikExpress Pilgerzug;
217 002-5 siehe auch A.V.G. |
| |
|
|
| --
BTK |
|
145 096-4
als Tfzf und mit der Hamburger S-Bahn 490 604-6/490 104-7 |
| |
|
|
| --
BUG |
BUG Verkehrsbau AG |
Stopfmaschine
(99 80 9123 005-7 D-BUG) mit SSP110 SW (97
16 40 052 18-1) |
| |
|
|
| --
Bugdoll s. MBBAU- |
|
|
| |
|
|
| --
BUVL |
B & V Leipzig
GmbH, Leipzig |
203 014-6;
275
843-1;
276 042-9; |
| |
|
|
| --
BWESA |
Uwe Adam |
202 240-8; |
| |
|
|
| --
BYB |
Bayernbahn |
110 262-3; 139 287-7;
139 309-9; 140 432-6; 140 438-3; 140 850-9;
140 856-6;
151 119-5;
ex-AKN LHB VTE 2.39-Triebwagen auf Überführung Düsseldorf - Guinzenhausen |
| |
|
|
|
-- CAN |
Cantus |
427
002--427 136-7 mit 427 501--427 135-9;
427 006/0427 140-9;
427 554--427 645-7;
427 557--427 648-1 mit 427 001--427 135-9;
428 007--428 149-9;
428 503/428 003 -- Betriebsnummer 428 631-6/428 131-7 |
| |
|
|
| --
CargoServ |
|
182
580-1; 182 573-6; 182 580-1; 182 582-7; |
| |
|
|
| --
Cargo Unit/ID |
Bahnoperator für EGP |
370 035 - 193 489 - SERGIUSZ
370 036 - 193 566 - RAFAŁ
370 037 - 193 567 - WOJTEK
370 038 - 193 568 - Robert
370 039 - 193 569 - MILENA
|
| --
Cargo Unit/ID |
für Lotos |
370 040-5/193 928
370 041-3/193 929 |
| |
|
|
| --
CBB |
Centralbahn Basel |
01 519 mit DPE 348;
110 278-9/115 278-4;
110
387-7;
1042 520-8;
1143 635/1142 635-3;
185 611-1 mit Sonderzug |
| |
|
|
| --
CER |
CER Slovakia |
186 356-2; |
| |
|
|
| --
CFL-CA |
CFL CARGO |
185 508-9;
185 512-1;
185 518-8; 185 519-6;
185 520-4; 185 534-5; 185 553-5; 185 554-3; 185 555-0;
186 531-0; 186
536-9;
192
043-8;
193 624-4; 193 629-3;
275 820-9;
37004; 37024; 37035; |
| |
|
|
| --
CFR |
Compagnie de Traction et de Services Ferroviaires SAS |
276
048-6; |
| |
|
|
| --
CLR |
Cargo Logistik
Rail Service GmbH |
155 103-5; 155 016-9;
NOHAB
My1138/227 004-9 mit 203 229-0/202 484-2
NOHAB My1151/227 009-8;
Doppel aus
NOHAB My 1138/227 004-9 und 1151/227 009-8 in Harburg
Doppel aus
NOHAB My 1151/227 009-8 und 1138/227 004-9 in Mnden
203 484-2/203 229-0;
228 321-6; 229 147-4;
229 181-3;
345 228-1; |
| |
|
|
| --
Crossrail B |
Crossrail Benelux
--> Siehe XRAIL |
|
|
|
|
| --
CTD/ITL |
Captrain
|
145 094-9; 145 095-6;
152 196-2 quasi fabrikneu; 152 197-0;
159 102-3; 159 103-1;
185 501-4 = 185-CL 001 = noch in blauer Farbe und ganz aktuell neu lackiert;
185 502-2 = "Präzisionsstahlrohre von Salzgitter Mannesmann"
185 503-0;
185 505-5;
185 507-1 "Sir Reiner" mit D-CTD und aktualisiert mit D-ITL;
185 517-0;
185 532-9 ohne und mit neuer Folie "DOMPTEUR GESUCHT"
185
533-7;
185 541-0; 185 542-8; 185 543-6;
185 548-5 mit Folie "DOMPTEUR GESUCHT"
185 549-3 "im alten CTD und aktuellem Mannesmann Design"
185 550-1; 185 562-6;
185 578-2 "Superman --> Schneller Grüner Hamburg"
185 580-8;
185 580-8 mit 145 095-6, 145 094-9 und dem Porscheteilezug
185 580-8;
185 581-6; 185 598-0; 185 649-1; 185 650-9;
186 130-1 mit 186 132-7 beide
mit CTPL in der NVR
186 139-2 ehemalige ITL 186 !
186 151-7;
186 153-3;
186 154-1; 186 156-6;
187 011-2; 187 012-0; 187 013-8; 187 014-6;
193 583-2 noch in weiß
193 781-2; 193 782-0; 193 783-8;
193 784-6; 193 785-3; 193 786-1;
193 891-9; 193 892-7; 193 893-5; 193 894-3; 193 895-0; 193 896-8; 193 897-6;
193 898-4;
211 177-1; 211 274-6;
212 907-6; 212 908-4;
250 007-2;
293 901-5;
37026;
650 088-4;
650 089-2; 650 091-8; 650 092-6; |
| |
|
|
| --
CTL |
CTL
Logistics GmbH |
185 545-1;
185 563-4; 185 564-2; 185 566-7;
185 717-6;
186 261-4;
186 262-2; 186 263-0; 186 264-8; 186 266-3 "CTL stellt Lokführer ein";
186 267-1;
187 502-0;
187 503-8;
187 504-6; 187 506-1; 187 507-9; 187 520-2;
(189 802-2 mit 185 545-1)
193 845-5 MGW
193 856-2;
37001; |
| |
|
|
|
--
CZ-ČDC |
České dráhy |
753 720-2 mit 753 715-2;
121
041-8;
122 021-9; 122 027-6;
123 014-3; 123 024-2 mit 363 073-8 und 742 596-5;
130 011-1; 130 039-1;
162 012-9; 162 019-4;
162 035-0;
162 046-7;
163 039-1; 163 064-9; 163 065-6; 163 071-4; 163 072-2; 163 094-6;
363 014-2; 363 018-3;
181
024-1 in Děčín abgestellt (ČSD
E 669.1)
193 289-6; 193 290-4; 193 291-2; 193
292-0; 193 293-8; 193 294-6;
193 295-3; 193 296-1; 193 297-9; 193 298-7;
und dazu ein
Bild mit offenem Eurofimawagen und dem Rangiervorgang im Kieler Hbf
193
627-7 ex Raillogix
1216 249-3; 1216 250-1;
363 014-2; 363 018-3;
371 002-7; 371 005-0;
372 006-7; 372 007-5; 372 008-3; 372 010-9; 372 011-7; 372 012-5; 372 014-1;
383
001-5; 383
002-3; 383 003-1; 383 004-9; 383 005-6; 383 007-2; 383 007-2;
383 008-0; 383 009-8; 383
010-6; 383 011-4;383 012-2;
740 536-8;
741 704-1;
742 516-8 mit 742 529-1;
814 032-9 die Cz
S-Bahn oder auch umgangssprachlich der "Brotkasten" genannt... |
| |
|
|
| --
DEBG |
Dampfzug-Betriebs-Gemeinschaft e. V., Hildesheim |
V 50.01/ 605 210-4;
345 298-4 mit einer Kesselwagenübergabe in Hameln; |
| |
|
|
| --
DELTA |
DeltaRail GmbH |
143 001-6/212 001-2 ex Arcelor
143 055-2 mit 143 963-7 noch mit DB in der NVR
143 069-9 noch blau/silber
ex RBH
143 069-9 --> kurze Zeit später dann 243 069-2
ohne Delta Rail seitlich
143 069-9 -->
und weitere Variante mit Delta Rail + "member of Exploris group"
143 145-1 beide Seiten
143 145-1 umlackiert und mit neuer Frontnummer 243 145-0
143 176-6 noch mit DB in der NVR
143 283-0 mit
143 841-5 beide noch seitlich, stirnseitig und in der NVR mit DB
143
326-7 "Miete mich!" schwarze DB Leihlok in DeltaRail Diensten
143 827-4;
143 881-1 noch mit DB in der NVR
143 963-7 noch mit DB in der NVR
243 050-2;
243 069-2; 243 179-9; 243
559-2; 243 650-9; 243 864-6; 243 931-3; 243 972-7; |
| |
|
|
| --
DEW |
Dampfeisenbahn Weserbergland e. V., Stadthagen |
52
8038 und die "Überholung" eines ICE's |
| |
|
|
| --
DGU |
DGU Deutsche Gleisbau Union GmbH & Co KG |
SSP
110 SW -- Zweischwellenstopfmaschine 09-32 CSM |
| |
|
|
| --
DLB |
Die Länderbahn GmbH DLB -- Alex |
183 001-7;
223
007-6;
223
064-7; 223 066-2; 223
069-6; |
| |
|
|
| --
DSB |
|
Gumminasen:
5082; 5085; 5090; 5091; |
| |
|
|
| --
DUD |
D & D
Eisenbahngesellschaft mbH |
Lok "1401" 203 205-0
Lok "1402" 203 208-4
Lok "1404" 203 221-7
Lok "1701" 203 110-2
Lok "1702" 203 130-0; |
| |
|
|
| --
EBM |
EBM Cargo GmbH |
203 115-1; 203 152-4 in Lage/Lippe;
EBM Lokzug aus: 203 115-1 + 140 003-5 + 225 094-2 + 1116 278-3; |
| |
|
|
| --
EBS |
Erfurter
Bahnservice Gmbh |
132 334-4/232 334-3;
140 772-5 mit 140 815-2
140 789-9 mit 140 772-5
140 811-1 mit 140 815-2
140 815-2 mit 140 772-5
143 124-6 mit 143
056-0
143 822-5/243 822-4 mit 155 195-1
143 822-5/243 822-4 mit 143
936-3/243 936-2
155 007-8; 155 195-1; 155 196-9; 155 239-7;
187 420-5;
202 738-1; |
| |
|
|
| --
EBT |
Eisenbahntechnik /
Emons |
185 507-1; 185
513-9; 185 612-9; 185 632-7; |
| |
|
|
| --
Ecco |
EccoRail AT Wien
und
Steiermarkbahn für Ecco Rail AT
Milsped |
182 510-8;
183 717-8; 1216
960-5 --> beide auch unten unter STBAT
185 574-1; 185 631-9;
187 346-2;
189 201-7; 189 283-5;
189 998-8;
193 202-9 ohne Werbefläche und im aktuellen "BR
ICS" Design
193 211-0 "ECCO";
193 217-7;
193 225-0 "ECCO";
193 242-5; 193 242-5 mit 193 233-4;
193 247-4 in weiß;
193 650-9; 193 659-0;
193 765-5;
193 962-8 weiß;
193 990-9; |
| |
|
|
| --
ECR |
EURO CARGO RAIL |
186
166-5; 186 301-8; 186 304-2; 186 318-2; 186 345-5; |
| |
|
|
| --
EE |
Euro-Express Sonderzüge GmbH & Co KG |
110
169-0; 186 182-2; |
| |
|
|
| -- EEB |
Emsländische Eisenbahn |
295 003-8; |
| |
|
|
| -- ET |
Eisenbahn
Tradition e.V., Lengerich, siehe unter ET |
|
| |
|
|
| --
EGB |
Erfurter Gleisbau |
211 074-0;
345 413-9; |
|
|
|
| --
EGOO |
ENERCON |
223 141-3; 223
156-1;
Diesel Vectron 247 905-3 im Testeinsatz bei EGOO
248 007-7 mit dem Tchibo
Zug |
| |
|
|
| --
EGP |
Eisenbahn Gesellschaft Potsdam |
139 258-1;
140 047-9;
140 627-1; 140
649-5;
140 678-4;
140 824-4 mit 140 853-3
140 838-4 "zippel24.com";
140 853-3 in roter und
aktueller blauer Farbgebung;
140 876-4;
140 876-4 mit 140 824-4; (140 876-4 mit 140 853-3)
(140 824-4 mit 140 853-3) -- (140 857-4 mit 140 824-4)
142 042-1;
142 118-9 mit alter Lackierung und nagelneu überarbeitet
142 126-2; 142 133-8;
(142 150-2 mit 142 133-8)
(142 133-8 mit 142 150-2 und 142 118-9)
Tfzf aus 142 118-9 mit 142 150-2 und 142 133-8;
151 007-2;
151 124-5 grün ex SRI; 151 025-4; 151 033-8 ex SRI;
151 039-5 blau mit weißer Bauchbinde;
151 078-3 ; 151
118-7; 151
131-0: 151 139-3;
151 170-8 ex SRI;
192 101-4; 192 102-2; 192 103-0; 192 104-8;
193 838-0;
193 848-9;
212 009-5; 212 054-1;
218 201-2;
221 106-8 mit 3x NS Triebzügen auf Überführungsfahrt und mehr...
221 136-5;
225 002-5;
225 006-6;
225 030-6 mit und ohne den umlaufenden gelben Streifen
225 802-8;
LZ-Doppel aus 225 006-6 und 221 136-5 |
| |
|
|
| --
EfW |
EfW-Verkehrsgesellschaft mbH |
203 006-2;
211 051-8;
212 047-5; 212 325-5;
221 122-5;
225 021-5/215 021-7 mit 218 455-4 und 212 052-5 als Tfzf
225 023-1;
225 023-1 mit 225 009-0 und 225 117-1 als Tfzf
215 024-1/225 024-9
215 027-4/225 027-2
215 028-2/225 028-0 |
| |
|
|
| --
EKO |
ArcelorMittal
|
145 081-6; 145 082-4; |
| |
|
|
| --
ELOC |
ELL Germany GmbH |
193 215-1; 193 217-7;
193 239-1; 193 243-3 mit 193 802-6;
193 244-1; 193 248-2; 193 249-0; 193 250-8;
193 261-5 noch ohne LTE Werbung; 193 264-9; 193 270-6;
193 284-7; 193 724-2; 193 733-3;
193 247-4;
193 290-4; 193 298-7 "weiße Schwäne" |
| |
|
|
| --
ELP |
European Lok Pool |
2019 301-3
"EURO9000" |
| |
|
|
| --
ELV |
Eisenbahnlogistik
Vienenburg |
140
184-3 noch in orangerot (Mai 2016) und als nagelneue Farbstudie
in grün (August 2016);
211 019-5; 211 054-2;
218 139-4; |
| -- ENNO |
siehe TLS |
|
| |
|
|
| --
EPCD |
EP Cargo |
187 086-4;
193 823-2;
363 061-9; 363 063-5; 383 064-3; |
| |
|
|
| --
ERB |
Eurobahn |
427 110-2; 427 113-6; 427 114-4; 427 122-7;
ET 5 --
428 101-0; 428 104-4;
428 105-1;
428 108-5; 428 109-3; 428 119-2;
ET 6.04 428 628-2/428 128- 3;
429 001-1;
429 003-7; 429 005-2;
429 011-6;
429 012-4; 429 013-2-0; 429 014-0; 429 015-7; 429 016-5;
429 017-3;
429 018-1;
ET 7.01 --
429 506-9/429 006-0;
ET 7.13 -- 429
018-5/429 518-4;
643 101-8;
643 104-2;
643 126-5;
643 350-1; 643 371-7;
643 108-3, 643 109-1 -- beides ex BOB
Centralbahn Aushilfsloks 110 278-9 und 110 383-7 zwischen Minden und
Nienburg |
| |
|
|
| --
ERC |
ER. bahn-consulting GmbH
|
145 098-0 mit
Velaro Tz 715 Überführung |
| |
|
|
| |
|
|
| --
ERD |
EIFFAGE RAIL |
Gleisstopfmaschine (NVR: 99 80 9124 024-7 D-ERD) und SSP110SW
(NVR: 99 80 9425 039-1 D-ERD) |
| |
|
|
| --
ERIXX |
ErixX |
648 365-4 noch mit HEX Werbefläche
648 471-0; 648 484-3; |
| |
|
|
| --
ERS |
ERS RAILWAYS |
189 202-5; 189
203-3;
189 206-6 "alte Folien" +++ 189 206-6 Vincent v. Gogh;
189 208-2; 189 211-6; 189 212-4; 189 213-2; |
| |
|
|
| --
ESGBI |
ESG
--> Wiebe |
275 022-2;
ESG
Doppel aus 1142.562 und 1142.578 |
| |
|
|
| --
ET |
Eisenbahn
Tradition e.V., Lengerich |
V36
412;
78 468 |
| |
|
|
| |
|
|
| --
EUSCT |
EURAILSCOUT B.V. |
UFM
120 -- 162 006-7
UFM 07 --2 162 008-3 |
| |
|
|
| --
Eurogate |
Intermodal |
182
571-0; |
| |
|
|
| --
EVB/MWB |
Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser
GmbH
(Mittelweserbahn evb) |
SUNRAIL 140 002-7;
140 759-2; 140 761-8; 140 774-1;
140 798-0;
140 848-3;
140 866-5; 140 870-7;
(140 759-2 mit 140 848-3)
182 911-8;
182 912-6;
185 673-1; 185 685-5; 185 694-8;
192 005-7;
193 806-7 mit "dva" Werbung "Who provides insurance for railways?"
193 813-3 "RAIL SERVICES"
202 753-0;
212 322-2;
213 341-1;
223 031-6;
223 032-4 mit alter und aktueller Folie
233 033-2 mit alter und
aktueller Folie
223 034-0;
271 019-2;
271 101-4;
271 109-7;
271 019-2 mit EVB "CORADIA iLINT" Triebzug 654 602-1/654
102-2 im Schlepp;
273 007-1;
275 104-8; 275 503-1;
277 402-4;
277 404-0; |
| |
Triebzüge |
648
195-5/648 195-6;
648 699-6
654 102-2/654 602-1 "CORADIA iLint"
654 102-2 "CORADIA iLINT"
bei der Überführung durch RADVE 103 222-6
Der
EVB VT628 / VS 928 auf der Regionalbahnlinie 76 |
| |
|
|
| --
EVG |
Eifelbahn
Verkehrsgesellschaft mbH, Linz (Rhein) |
185
511-3 "Urlaubsexpress"
213 332-0; |
| |
|
|
| --
EVULW |
Leonhard Weiss
GmbH & Co. KG, Göppingen |
L.W.
203.001/203 231-6 mit einer Stopfmaschine am Haken...
214
008-5; 214 010-1; |
| |
|
|
| --
Express |
EXPRESS GROUP |
189
842-8; |
| |
|
|
| --
Flex |
Flex Bahndienstleistungen |
151 124-5;
295 024-4 mit
295 006-1 |
| |
|
|
| --
FPL |
Freightliner PL |
266 002-9; 266 004-1; 266 026-4;
66002/650 001-2
66003/650 002-0
66004/650 003-8
66005/650 004-6
66006/650 005-3
66007/650 006-1
66012/266 039-7 --> in grauer Urspungslackierung und im aktuellen Design |
| |
|
|
| --
FWK |
Fahrzeugwerk Karsdorf
Gmbh&CoKg |
143 056-0 mit
143 124-6;
155 046-6; 155 119-1; 155
195-1; 155 196-9; |
| |
|
|
| --
GABW |
Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH |
427 513-4;
428 015-0;
429 036-5;
429 540-6 bei
der Systemtechnik Minden |
| |
|
|
| --
H-GYSEV |
|
470 501-7 "Sisi 175"
470
504-1 "140 Jahre Raaberbahn"
470 505-5
"Paneuropäisches Picknick"
182 534-8 mit 193 235-9 als
Wagenlok
193 235-9;
193 245-8; 193 745-7;
471 001-2; |
| |
|
|
| --
HCTOR |
Hector Rail |
151 013-0;
151 027-0;
151 057-7; 151 063-5; 151 066-8; 151 133-6;
182 509-0 "Paneuropäisches Picknick" mit dem LOCOMORE
241 001 "Kenobi"
241 002-3 "Skywalker"
241 003-1 "Organa"
241 004-9 "R2D2"
241 004-9 mit 242 503 BALBOA und 242 502 ZURG
241 006-4 "Calrissian"
241 008-0 "Galor"
241 009-8
"Moneypenny"
241 010-6 "Yoda"
241 011-4 "C-3PO"
241 012-2 "Chewbacca"
242 503/185 503-3 "BALBOA"
242 504/182 504-1 "Mr Potatoe Head" mit Ars-Altmann Laaers
242 516/182 516-5 mit Ars-Altmann Hccrrs
242 517/182 517-3 mit dem Euro Express Zug
242 531/182 531-4 "LA MOTTA"
242 532/182 532-2 "LIGHTYEAR"
861 001/251 011-3 "Thor"
861 004/251 007-1 "Obelix"
861
005/251 009-7 "Shrek" mit 861 003/251 004-8 "Popeye" |
| -- Flix |
Flixtrain
und Locomore |
182 505-8 mit dem Flix
182 509-0 mit dem Flix
182 518-1 mit "FLIXTRAIN" Aufschrift und dem Flix
Stuttgart/Berlin
182 520-2 mit dem FLIX
182 523-1 "Kaiser von Österreich" mit dem Flix
182 534-8 mit dem Flix
182 597-5 mit dem Flix
Dem Sandwichflix aus 182 597-5 und 182 513-2
193 721-8;
193 813-3;
193 826-5 auf der ersten Fahrt von Berlin mit mit dem Flix 30
nach Köln
193 827-3;
193 861-2; 193 862-0
193 865-3 Dispo-Schwarz mit neu lackiertem,
einheitlichen Wagenpark und dem Flix 30 nach Berlin
193 865-3 fünf Tage
später auch mit neuer "FLIXTRAIN" Werbefolie ausgerüstet und dem FLIX 30
193 990-9 als Umleiter mit dem Flix 20
193
997-4 silber ohne Flix;
242 503/182 503-3 "BALBOA"
242 504/182 504-1 "Mr Potatoe Head" mit dem "Flixtrain"
242 516/ 182 516-5 und 242 517/182 517-3 mit dem Locomore
242 517/182 517-3 mit dem Flixtrain und Flixtrainaufschrift seitlich auf der
Lok
242 531/182 531-4 "La Motta" mit dem Flix |
|
|
|
| --
HEB |
HLB Hessenbahn -- Netz
Südhessen-Untermain |
225 133-8;
429 543-0;
440 169-9 mit 440 166-5;
440 664-9; 440 670-6;
440 685-4;
440 845-4 mit 440 162-4 und 440 346-3;
440 850-4 mit 440 164-0;
640 103-7;
640 109-4;
648 402-5/902-4; |
| -- HFW |
Wiebe siehe unter BLP |
|
| |
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|
| --
HELEV |
Historische Eisenbahnfahrzeuge Lübeck e.V. |
V 200 007 |
| |
|
|
| --
HGB |
Hessische Güterbahn GmbH)
Buseck |
187 002-1;
187 501-2;
V 100.01/203 213-4;
V 100.03/202 488-3;
V 100.05/202 726-6
V 150.01/275 502-3 mit "Rail Styler RGH20C"
275 502-3; |
| |
|
|
| --
HGB |
Häfen und
Güterbahn Hildesheim |
201
171/110 171-6-6 mit V 60 Lok Nr. 9 |
| |
|
|
| --
HGK |
Häfen und
Güterverkehr Köln AG
jetzt Rhein Cargo, siehe auch
hier |
145 090-7;
185 582-4; 185 584-0; 185 604-6;
(185 605-3 mit 185 587-3)
266 072-8; |
| |
|
|
| --
HHPI |
Heavy Haul Power International GmbH,
Erfurt |
159 201-3; 159 202-1; 159 204-7; 159 224-5;
"29001 - 266 005-8 -
in grün kurz nach der Übernahme der Lok von EGP
"29001 - 266 461-3 -
inzwischen mit aktuellem blauen Farbdesign";
"29002 - 266 464-7 -
ROBERT JG SAVAGE"
"29003 - 266 015-1 - RHODA PAINTER"
"29004 - 266 027-2
- Dave Meehan"
"29005 - 266 029-8 -
Ted Gaffney"
"29009 - 080 002-3 -
GE TLMGE 005"
266 064-5; 266 120-5; |
| |
|
|
| --
HKX |
Fernreisen zwischen Hamburg und Köln mit HKX |
182 536-3; |
| |
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|
| -- HLB |
siehe HEB |
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|
| -- HLG |
siehe Bebra... |
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| --
HRS |
Hamburger Railservice |
482 048-6; 482
049-4; |
| |
|
|
--
HSL
|
HSL Logistik GmbH |
145 087-3;
145 088-1 mit Wagenlok 145 087-3 und...
145 089-9; 145 090-7; 145 091-5; 145
092-3; 145 093-1;
146 519-4; 146
521-0;
151 017-1; 151 138-5; 151 145-0; 151 170-8;
185 597-2 "Goldie";
185 509-7;
185 594-9;
185 599-8;
185 600-4;
185 601-2 noch in braun und im aktuellen Design als
"Nightrider"
185 602-0; 185 638-4;
185 642-6 "MGW"
+++ 185 642-6 im aktuellen "Eco Rider" Design
185 671-5;
185 677-2; 185 687-1; 185 689-7;
185 691-3 "Black Out"
185 692-1;
186 147-5; 186 181-4
"Wir verbinden Europa";
186 262-2; 186 299-4;
186 364-6 "Wawe Rider"
186 365-3; 186 366-1;
186 381-0;
186 382-8; 186 383-6;
186 429-7;
186 431-3;
186 433-9;
186 434-7; 186 435-4; 186 436-2 "KEEPS ON ROLLING"
186 551-8; 186 552-8;
187 307-4; 187 313-2;
187 500-4;
187 501-2 "European Logistic Together"
187 505-3;
187 535-0;
187 536-8; 187 537-6;
187 538-4;
363 824-4;
37025 "VIA CARGO"
37027 "Das lila Frettchen"
482 034-6; 482 040-3; |
| |
|
|
| --
HUPAC |
|
182 601-5 |
| |
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| --
HVLE |
Havelländische Eisenbahn AG |
159 002-5;
185 583-2;
246 001-2;
285 001-4; 285 102-0;
285 104-6;
203 143-3; 203 150-8; 203 616-8;
Doppel aus 295 950-0 und 346 391-6;
295 950-0; 295 951-8; 295 952-6;
263 004-4 mit einem ENERCON Ganzug
263 005-1
dto.
264 004-3 mit einem HHPI Ganzzug
264 008-4 mit einem HVLE Faccns Ganzzug
264 012-6
dto.
Blue Tiger
V 330.1; V 330.2;
V 330.3; V330.4; V330.5; V330.6;
V330.7; V 330.8 |
| |
|
|
| --
Hzl |
Hohenzollerische
Landesbahn AG |
V
181/265 301-2; |
| |
|
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| -- ID |
siehe Cargo Unit/ID oben |
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| |
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|
|
-- IGE/JGE |
Internationale Gesellschaft für Eisenbahnverkehr |
185
521-2; 185 576-6; 185 577-4;
185 678-0 ohne und mit "IGE" Werbung
185 681-4 ohne und mit "IGE" Werbung
185 716-8 "Wir verbinden Bayern mit China"
187 315-7 "Jim
Knopf"
285 106-1; |
| |
|
|
| --
ILM |
Ilmetalbahn |
202 655-7;
212
268-7; |
| |
|
|
| --
IntEgro |
IntEgro Verkehr GmbH, Sachsen |
155 045-9/155 238-9; 155 048-6/155 213-2;
155 053-8/155 179-5 mit 204
031-1/203 228-2
223 152-0; |
| |
|
|
| --
IRP |
Independent Rail Partner
B.V. |
189 992-1; |
| |
|
|
| --
ITL |
ITL
Eisenbahngesellschaft mbH |
152 196-2;
152 197-0;
185 504-8; 185 506-3;
185 522-0; 185 524-6; 185
548-5; 185 579-0;
185 622-8/119 003-1;
185 633-5; 185 639-2; 185 649-1;
186 127-7 ;
186 128-5;
186 134-3;
186 136-8; 186 137-6; 186 138-4; 186 139-2; 186 246-5;
192 001-6 = Der "Smartron" im Test bei ITL;
192 017-2;
266 063-7;
266 106-4; |
| |
|
|
|
--
InterConnex |
Warnemünde - Berlin- Leipzig |
leider schon wieder Geschichte... |
| |
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|
|
--
JT |
JumboTec GmbH |
08-475
UNIMAT 4S -- SSP 110 SW |
| |
|
|
| --
JUV |
Jaeger Umwelt + Verkehr GmbH + Co KG |
203 154-0 "EMMA" |
| |
|
|
| --
KAF |
KAF SigBahnTec GmbH, Kreuztal (Karl August)
|
4120 001-7;
2Loks_DB_185.164-1_01.jpg; |
| |
|
|
| --
KALI |
K&S Kali
GmbH |
650
113-0; |
|
|
|
|
--
KG |
Fa. Kölngleis, Bochum |
08-475 Unimat 4 S und SSP 110 SW
09-32 CSM und SSP 110 SW |
| |
|
|
| --
LDK |
Leipziger Dampf KulTour |
155 191-0; 155
236-3; |
| |
|
|
| --
LDS |
Schweerbau,
Stadthagen |
140 797-2 in altem Rot und im neuen Design
4185 023-3
203 127-6;
218 457-0;
271 018-4 mit einem "GBM" D-Hob
2500
277 030-3; 277 031-1; 277 071-1;
293 501-3; 293 511-2;
293 511-2 mit
"GBM" D-Hob 4.0 und dessen 4x Einzelkomponeten
650 086-6;
Neuer 08/475 Unimat 4S mit SSP
110 SW (97 16 4051 218-4 D-SBAU)
RG 48 II
"Apollo II" Schienenschleifmaschine funkensprühend im nächtlichen Einsatz
Zweischwellenstopfmaschine 09-32 CSM (99 80 9421
003-1 D-SBAU) mit SSP 110 (99 80 9425
028-4 D-SBAU) |
| |
|
|
| --
LEG |
Leipziger
Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH, Delitzsch |
155
078-9;
132 004-0/232 204-0;
182 533-0;
232 416-8;
250 137-7/155 137-3; |
| |
|
|
| --
LEL |
Landeseisenbahn Lippe
sowie
Brohltal-Eisenbahn-Gesellschaft (BEG) |
701 119-0;
265 101-6 VBV;
265 202-2 BEG; |
| |
|
|
| --
LEUNA |
InfraLeuna GmbH |
247 907-9 Diesel Vectron in weiß;
272 204-9; 272 205-6;
275 010-7; 275 011-5; 275 012-3; 275 013-1; 275 014-9;
482 037-9;
185 013-4;
192 003-2; 192 004-0;
002 012-5; |
|
|
|
| --
LINEAS |
|
186 182-2; 186 183-0; 186 207-7; 186 211-9; 186 217-6;
186 219-2; 186 220-0;
186 221-8; 186 223-4; 186 224-2; 186 225-9; 186 226-7;
186 227-5; 186 228-3; 186 229-1; 186 230-9;
186 231-7; 186 232-5; 186 233-3; 186 234-1; 186 235-8; 186 256-4;
186 258-0 mit
Belgienflagge;
186 258-0 mit der aktuellen Werbefläche zu Corona Zeiten:
186 258-0 "YOUR FREIGHT FORCE -- To all the
heroes keep in Europa on track -- THANK YOU !"
186 291-1;
186
293-7
"YOUR FREIGHT FORCE" blau-schwarz
186 294-5; 186 295-2; 186 296-0; 186 299-4;
186 346-3 mit dem Euroexpress Sonderzug;
186 384-4; 186 385-1; 186 387-7;
186 424-8; 186 427-1;
186 445-3; 186 446-1; 186
447-9; 186 448-7;186 449-5; 186 450-3;
186 451-1; 186 452-9; 186 453-7;
186 455-2; 186 457-8;
186 493-3; 186 494-1; 186 497-4;
186 500-5; 186
502-1; 186
504-7; 186 505-4; 186 508-8; 186 510-4; |
| |
|
|
| --
LM |
Lokomotion |
139 135-8; 139 177-0; 139 213-3; 139 310-7; 139 311-5; 139 312-3; 139 555-7;
185 661-6; 185
662-4; 185 663-2; 185 664-0; 185 665-7; 185 666-5; 185 576-6;
Lokzug aus 185 662-4 und den
Wagenloks 139 213-3; 189 905-3; 193 657-4 sowie 193 661-6;
186 281-2;
(186 102-0--186 139-2--185 666-5) als Tfzf am Brenner
186 440-4; 186 441-2; 186
443-8; 186 444-6 mit 189
902-0;
187 300-9 mit 185 663-2;
187 308-2;
189 104-3;
189 901-2; 189 903-8; 189 904-6; 189 905-3;
189 909-5; 189 914-5;
189 917-8; 189 930-1; 189 931-9;
193 651-7; 193 657-4;
193 661-6; 193 663-2; 193 666-5;
193 770-5; 193 772-1; 193 775-4; 193 776-2; 193
777-0; |
| |
|
|
| --
Loko Train |
|
193 222-7 mit Wagenlok LTE 286 940-2 |
| |
|
|
| --
LOCON |
LOCON LOGISTIK &
CONSULTING AG |
185 687-1;
186 126-9;
187 309-0;
189 098-7;
189 099-5;
189 820-4 "501"; 189 821-2 "502";
201 211-0;
203 123-5; 203 124-3; 203 164-9;
203 614-3;
212 358-6 - Lok 207;
(214 007-7 - Lok 216 mit 214 005-1 - Lok 215)
272 201-5;
273 019-0;
275 119-6;
345 028-5 "RITA";
Maxima 40 CC 264 005-0 ;
482 036-1; 482 039-5; 482 043-7; 482 045-2; 482
046-0; |
| |
|
|
| --
Lotos |
Lotos Kolej Sp. z
o.o., Gdańsk, PL |
186 146-7; 186
272-1; 186 273-9;
186 274-7; 186 276-2;
(186 276-2 mit 186 272-1) beide am Saft
186 437-0; |
| |
|
|
| --
LTE |
LTE Logistik- und
Transport-GmbH |
145 088-1 "Stefanie" mit LOCON 212 358-6 im Schlepp
185 590-7;
185 591-5; 185 593-1; 185 595-6; 185 596-4;
185 608-7 "10 Jahre LTE"
185 621-0, die Norwegerin
186 102-0; 186 110-3; 186 298-6;
186 355-4; 186 426-3;
186 427-1;
186 540-1;
186 941-1; 186 942-9; 186 943-7; 186 945-2;
286 940-4;
187 312-4;
187 930-3 "THE LORD OFF THE RAILS"
187 931-1; 187 932-9;
189 095-3;
189 200-9 "CHENGDU - TILBURG - Rotterdam - EXPRESS"
189 201-7; 189 202-5;
189 203-3;
189 205-8;
189 205-8 Special :
Die Lok wird inklusive
10x Kesselwagen von der SHH Köf 335 139-2 fett qualmend aus dem Hafen
geschoben!
189 209-0; 189 210-8;
189 212-4; 189 213-2;
189 802-2;
193 203-7; 193 207-8; 193 216-9; 0--> "from C2C carbon-dioxide free!"
193 261-5; 193 262-3;
193 263-1 --> "from C2C carbon-dioxide free!"
193 232-6 "Flying Dutchman - LOGISTICS4LEGENDS"
193 286-2; 193 299-5;
193 620-2; 193 621-0;
193 723-4;
193 728-3 "Rail Insurance NVK"
193 729-1 "ECS EUROCARGO"
193 730-9;
193 733-3; 193 735-8; 193 737-4;
193 738-2 "Loreley
Logistics4Legends"
193 739-0;
193 740-8 "KOMM ZUM ZUG"
193 822-4 "ADRIA"
193 876-0 "Mauerfall Vectron"
1216 910-0 "from C2C carbon-dioxide free!"
1216 920-9 "ADRIA TRANSPORT" |
| |
|
|
| --
LWB |
Lappwaldbahn GmbH,
Weferlingen |
1266 026-4; |
| |
|
|
| --
LWC |
Lappwaldbahn Cargo GmbH, Oebisfelde-Weferlingen |
218 450-5;
225
101-5; |
| |
|
|
| --
MAED |
Maik Ampft Eisenbahndienstleistungen, Limbach-Oberfrohna |
155 183-7 |
| |
|
|
| --
MBBAU |
Bugdoll Bau-, Sicherungsüberwachung e.K., Dorsten |
271 022-6;
277 809-0;
650
081-9; 650 100-7; |
| |
|
|
| --
ME/BTH |
Metronom |
146 501-2; 146 502-0; 146 503-8; 146 504-6; 146 505-3; 146 506-1;
146 507-9; 146 508-7; 146 509-6;
146 510-3;
146 511-1; 146 512-9;
146 513-7; 146 514-5;
146 515-2; 146 516-0;
146 517-8; 146 518-6;
146 520-2 und
146 522-8 Ex Connex;
146 531-9; 146 532-7; 146 533-5; 146 534-3;
146 535-0; 146 536-8; 146 537-6; 146 538-4;
146 539-2;
146 541-8; 146 542-6;
246 002-0; 246 003-8; 246 004-6; 246 005-3; 246 006-1;
246 007-9; 246 008-7;
246 009-5; |
| |
|
|
| --
MEG |
Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH |
143 204-6 "602"; 143 851-4 "603"; 143 257-4 "604"; 143 344-0 "605";
143
864-7 "606";
143 310-1 "607"; 143 020-6 "608"; 143 175-8 "609";
143 848-0 "610"
Messfahrt mit schiebender 143 848-0, einem
Funkmesswagen und einem Wittenberger Kopf
145 004-8;
145 017-0; 145 025-3; 145 029-5 ;145 037-8; 145 058-4; 145 061-8;
155 124-1 "701";
155 179-5 "702";
155 184-5 "703"; 155 195-1 "704";
155 196-9 "705";
155 119-1 "706";
155 049-0 "709"; 155 059-9 "710"; 155 167-0 "711"
155 249-6 mit 077 023-5;
156 001-0 "801"; 156 002-8 "802"; 156 003-6 "803";
156 004-4 "804"
189 152-2;
189 805-5;
218 390-3;
218 468-7 "RIS" mit 300m gebrauchten
Personenwagen für Talbot
232 489-5;
275 212-9 mit 143 848-0 und einem Messzug
275
219-4 mit 2x 605er nach Bender Opladen zur Verschrottung |
| |
|
|
| --
MEH |
Museumseisenbahn Hamm |
MEH 200 033/220
033-5 und EFW 215 028-2/225 028-0 mit einem Euroexpress Sonderzug
212
079-8 mit einem Spritzzug |
| |
|
|
| --
MEM |
Museumseisenbahn Minden |
T 13 Stettin |
| |
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|
| --
Merci |
Mercitalia Rail S.r.l. -
Merci (für DB) |
193 705-1; -193 706-9;
193 709-3; |
| |
|
|
| Meridian |
siehe Boby |
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| |
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| --
Mertz |
H.
Mertz Kies- und Sandwerke GmbH & Co. KG |
264
013-4; |
| |
|
|
| --
MGW |
mgw Service GmbH &
Co. KG, Kassel |
183
500-8; |
|
|
|
| --
MKB |
Mindener Kreisbahn |
119
010-6 - Die seinerzeit "Neue"
145 091-5 alte Folie
185 609-5; 185 617-8; 185 618-6;
185 619-4;
216 014-1;
248 006-9;
271 015-0;
273 018-8; 273 019-6;
276 015-1
277 808-2; |
| |
|
|
| --
MRCE |
Mitsui Rail Capital Europe B.V. |
182 501-7;
182 507-4; 182 511-6;
182 521-5; 182 525-6; 182 526-4;
182 533-0; 182 534-8; 182 536-3;
182 562-9;
182 564-5;
182 574-4;
185 544-4; 185 552-7; 185 555-0;
185 567-5;
189 152-2;
189 158-9; 189 159-7;
189 207-4; 189 211-6; 189 280-1;
189 805-5;
189 806-3;
193 600-4;
193 603-8;
193 608-7;
193 609-5;
193 610-3;
193 611-1; 193 612-9; 193 616-0;
193 644-2 siehe unter DB 193er - Fährt
aktuell für DB Fahrwegdienste
193 658-2;
193 669-9; 193 700-2;
193 855-4; 193 859-6;
193 872-9; 193 874-5;
193 876-0; 193 877-8;
193 878-6;
Doppel aus
193 616-0 mit 193 876-0 "Mauerfall Vectron"
271 024-2; |
| |
|
|
| --
MTR |
Metrans |
185
545-1;
185 547-7; 185 556-8;
185 635-0;
186 247-3 --> noch mit MTR als Halterkürzel in der NVR !
186 281-2;
186 289-5; 186 291-1; 186 429-7; 186 430-5; 186
433-9; 186 437-0; 186 455-2;
187 001-3; 187 301-7; 187 508-7; 187 509-5; 187 510-3; 187 511-1; 187 512-9; 187 513-7; 187 523-6;
189 454-2;
383 403-3;
383 404-1; 383 406-6; 383 407-4;
383 408-2; 383 409-0; 383 410-8;
386 001-2;
386 002-0; 386 003-8; 386 004-6; 386 005-3;
386 006-1;
386 007-9;
386 008-7; 386 009-5; 386 010-3;
386 011-1; 386 012-9; 386 013-7; 386 014-5;
386 015-2;
386 016-0;
386 017-8;
386 018-6; 386 019-4; 386 020-2;
2x 386 020-2 =1x ohne und 1x mit Folie "150 Jahre Hafenbahn";
386 021-0;
386 022-8;
386 023-6;
386 024-4;
386 025-1;
386 026-9; 386 027-7; 386 028-5;
386 029-3;
386 030-1;
386 031-9; 386 032-7;
386 033-5;
386 034-3; 386 035-0; 386 036-8;
386 037-6; 386 038-4; 386 039-2;
386 040-0;
212 058-2; 212 267-9;
295 082-2 Praha; 295 091-3;
Budapest; 295
092-1 Dunajska;
002 016-6;
482 029-6; |
| |
|
|
| --
MTEG |
Muldental-Eisenbahnverkehrsgesellschaft
mbH |
204 237-2/202 237-4;
204 311-5/202 311-7;
204 354-5/202 354-7;
204 271-1/203 226-6; |
| |
|
|
| --
Müller |
Müller Tanzzüge |
182 510-8
Beethoven 2020 mit dem EE 1765 Leipzig-Köln |
| |
|
|
| -- MWB |
siehe EVB |
|
| |
|
|
| --
MZE |
Manuel Zimmermann Eisenbahndienstleistungen GmbH,
Hellenhahn
|
295 095-4; |
| |
|
|
| --
NBE |
Nordbahn |
430 036-2; 430
038-8; 430 041-2; 430 042-0;
429 001-9;
429 002-7; 429 005-0; |
| |
|
|
| --
NEG |
Norddeutsche Eisenbahngesellschaft
Niebüll
GmbH |
209
101-5;
627
103-4;
628 071-2/629 071-1 |
| |
|
|
| --
NeSA |
Eisenbahn-Betriebsgesellschaft
Neckar-Schwarzwald-Alb
mbH |
V 100 2335 und korrigiert auf 213 335-3
V 100 1041;
218 105-5; 218 155-0; 218 399-4; |
| |
|
|
| --
NIAG |
G |
Lok "9"2 216 111-5
Lok "5"2
275 017-2
Lok "31"
277 802-5 mit Lok "6"
277 805-8
|
| |
|
|
| --
NOB |
Nord Ostsee Bahn |
223 001-9; 223 012-6;
245 202-7;
245 207-6; 245 209-2; 245 211-8; 245 212-6; 245 213-4; 245 215-9;
251 002-2; 251 010-5;
251 003-0 = Die bunte mit
unterschiedlich gestalteten Seitenflächen |
| |
|
|
| --
NOB |
InterConnex Warnemünde - Berlin- Leipzig |
→ inzwischen auch schon wieder Geschichte... |
| |
|
|
| --
NRAIL |
NORTHRAIL |
193 922-2 mit 193 921-4 Tfzf
211 031-0 bei der Überführung eine NL Triebzuges TWENTS Syntus
270 002-5;
274 103-7;
276 026-2; 276 034-6;
Köf
322 520-8 "Inge"; 323 270-9 "Berta"
352
002-0; |
| |
|
|
| --
NRS |
Nordic Rail
Service/LHG Service Gesellschaft mbH |
203 107-8 ;
223 143-9;
264 009-2; |
| |
|
|
| --
NWB |
NordWestBahn |
/440 223-6/440 753-5)
(440 331-6--441 831-5--440 331-7)
(440 333-3--441 333-2--440 833-2)
643 120-8 mit 643 305-5; 643 273-4;
643 304-7; 643 309-7; 643 346-9; 643 811-2 mit 643 846-8;
648 181-5; 648 187-2; 648 188-0; 648 189-8; 648 190-6; 648 191-4;
Zurückgeführt in den LNVG Pool: (648
290-4/648 790-3 D-NWB)
= Deshalb ohne NWB Werbung |
| |
|
|
| --
NXG |
national express |
442 155-9 am 23.09.2016 bei Porta Westfalica
unterwegs... |
| |
|
|
| --
OBEV |
Osning Bahn
e.V. |
"VT
11" 302 027-7 + "VS 12" 350 051-7
08.05.2021 -- Überführung des VB19 303 013-6 zum neuen Eigner "Chiemgauer
Lokalbahn" |
| |
|
|
| --
ODEG |
Ostdeutsche
Eisenbahn Gesellschaft mbH |
650
086-1; |
| |
|
|
| --
OHE/OHEGO |
Osthannoversche Eisenbahnen AG |
223
101-7; 272 010-0; |
| |
|
|
| --
OST |
Lokführerdienstleistungen Olaf Stille |
202 364-6;
298
135-5 --> noch im altem Orange und im nagelneuem Bordeauxrot |
| |
|
|
| --
PCW |
Prüfcenter Wegberg-Wildenrath der Siemens AG... |
182 526-4 PCW 5 mit der Überführung
des ICE 4 9020
192 961-1 weißer "Vectron"
247 901-2 mit der Überführung des ICE 4 9029 |
| |
|
|
|
--
PCT
|
Private Car Train GmbH |
185 544-4 mit 223 154-6
193 855-4; 193
856-2; 193 857-0;
193 858-8 mit Wagenlok 1144 266-4;
193 858-8;
223 153-8; 223 154-6; 223 155-3; 223 157-9;
223 158-7; |
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| --
PKP CARGO |
|
186 351-3;
186 353-9;
370 013-2/EU46-501----------370
014-0/EU46-502----------370 015-7/EU46-503----------370
016-5/EU46-504 |
| |
370 017-3/EU46-505----------370
018-1/EU46-506----------370 019-9/EU46-507----------370
020-7/EU46-508 |
| |
370 021-5/EU46-509----------370
022-3/EU46-510----------370 023-1/EU46-511----------370
024-9/EU46-512 |
| |
370 025-6/EU46-513----------370
014-0/EU46-514----------370 027-2/EU46-515----------370
029-8/EU46-516 |
| |
370 030-6/EU46-517----------370
031-4/EU46-518----------370 032-2/EU46-519----------370
033-0/EU46-520
370 034-8 "Laude" (Pink Panther) |
| |
|
| |
|
|
| --
Power |
Power Rail
siehe auch ASLVG oben |
218 472-9; |
| |
|
|
| --
PRESS |
Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft
Pressnitztalbahn mbH |
national express 110 043-6;
140 007-7;
140 008-6; 140 017-5;
140 038-0; 140 041-5; 140 042-4; 140 046-0; 140 047-9;
140 050-3
145 023-6/145 083-2 mit Werbefolie für RBB und den Rasenden "Roland";
145 030-7;
155 026-2/155 211-6;
189 800-6 (ex MTEG); 189 800-6 mit Wagenlok 140 831-9;
203 052-7 mit 203 051-8;
204 005-3/203 350-4 mit 204 347-9/202 347-1;
204 012-4 ;
204 016-0; 204 022-2; 204 033-9; 204 044-6; 204 271-7; 204 425-3;
204 036-6 mit 204
016-0;
218 054-3/218 448-9;
242 001-6;
253 014-9;
253 015-8;
285 102-4;
285 104-2
293 023-8;
293 046-7;
346 001-6;
363 028-0; |
|
|
|
| --
RADVE |
rail adventure |
111 029-5 mit Überführung von 4x nagelneuen israelischen Desiro HC Dostos
111 210-1 Tfzf durch Hagenow Land
111 210-1 mit einer dreiteiligen
SOB/SBB Spezialfuhre
111 215-0 mit 4x Sfps Schutzwagen bei
Dedensen-Gümmer
111 215-0 mit Überführung 420 489-7/421 489-6/420 985-4
111 215-0 mit
Überführung des vierteiligen ICE 401 560-8/401 060-9 in Minden
111 215-0
mit Überführung der Wiebe V 320 001-1 nach Wiebe, Nienburg
111 222-6 mit Überführung eines Zweisystem-Stadtbahnfahrzeug der AVG Nr. 852
111 222-6 mit Überführung eines Zweisystem-Stadtbahnfahrzeug der AVG Nr. 860
111 222-6 mit Überführung von 2x nagelneuen BTK 188ern -- 188 004-6 und 188
005-3
111 222-6 mit Überführung von 2x nagelneuen BTK 188ern -- 188 004-6
und 188 001-2
111 222-6 mit Überführung des "bewegt" Triebzuges 463 509-0
111 222-6 mit Überführung des DB Triebzuges 9203
139 558-1 mit
dem SBB Giruno Testzug RABe 501
139
558-1 als Tfz in Hannover Hbf und mit Dbz in Bielefeld Hbf
139 558-1 mit Überführung von 3x englischen Triebwagen und einer englischen
Diesellok
139 558-1 mit
Überführung von 003 006-0 und 003 004-5 der der "Israel Railways"
139 558-1 mit Überführung von zwei baden-würtembergischen
DB Mireos
139 558-1 mit Überführung eines holländischen ICNG
103 222-6 mit langem Talgo durch Seelze
103 222-6 mit 186 236-6 im
Schlepptau
103 222-6 mit 2x Habfis und 2x Dmz
103 222-6 auf Überführung von BRLL 66 405
103 222-6 mit Überführung
von "bwegt" 463 501-7
103 222-6 mit Überführung von einem EVB
"CORADIA iLINT"
183 500-8 mit der Überführung von 2x
Finnen-Vectron 103 323-4/103 322-6
183 500-8 mit der Überführuneines
ungarischen KISS Triebzuges
183 500-8 mit der Überführung des MGW
Vectrons 193 846-3
4185 011-1 mit der Überführung eines
Berliner S-Bahnzuges |
| |
|
|
| --
RAILS |
Redler Railservice |
212 055-8;
212 903-5 mit den 3x einzelnen Wagen für
"Gleisgebundene Reinigung der Tiefentwässerung und
212 903-5 Tunneldrainage" |
| |
|
|
| --
Railtraxx |
Railtraxx BVBA |
185 615-2;
186 206-9; 186
216-8;
266 024-9; 266 031-4; |
| |
|
|
| --
RBB |
Regiobahn Bitterfeld |
275 027-1; 275 801-9; 275 821-7 |
|
|
|
| --
RBH |
RAG Bahn und Hafen GmbH |
Lok "102" 143 069-3
Lok "104" 143
191-5
mit Lok "131" 143 305-1
Lok "106" 143 286-3 mit Lok "109" 143 936-3
Lok "107" 143 063-6 mit Lok "128" 143 226-9
Lok "108" 143 916-5 mit Lok "113" 143 059-4
Lok "109" 143 936-3 mit Lok "134" 143 173-3
Lok "110" 143 084-2
Lok "111" 143 911-6 mit Lok "118" 143 028-9
Lok "114" 143 056-0 mit den Wagenloks "110" 143 084-2 und "109" 143 936-3
Lok "115" 143 068-5 mit untervermieteter, verkehrsroter DB 143 871-2
Lok
"116" 143 573-4
Lok "117" 143 554-4
Lok "118" 143 028-9 mit
Lok "125" 143 908-2
Lok "119" 143
571-8
Lok "120" 143 079-2 mit Lok "125" 143 908-2 und Lok "130" 143 273-1
kalt
Lok "121" 143 048-7
Lok "121" 143 048-7 mit Lok "127" 143 040-0
Lok "122" 143 950-4 mit Lok "120" 143 079-2
Lok "123" 143 941-3 mit Lok "110" 143 084-2
Lok "124" 143 124-6
Lok "125" 143 908-2 mit Lok "127" 143 040-0
Lok "128" 143 226-9
Lok "128" 143 226-9 mit Lok "123" 143 941-3
Lok "130" 143 273-1
Lok "130" 143 273-1 mit Lok "124" 143 124-6
Lok "131" 143 305-1 mit Lok "125" 143 908-2
Lok" 132" 143 307-7 mit Lok "131" 143 305-1
Lok "133"
143 352-3
mit Lok "130" 143 273-1
Lok "134" 143 173-3 mit Lok "107" 143 063-6 kalt in Nienburg
Lok "135" 143 254-1
Lok "136" 143 567-6
Lok "137" 143 812-6 mit Lok "131" 143 305-1
Lok "137" 143 812-6 mit Lok "108" 143 916-5
Lok "138" 143 295-4
Lok "138" 143 295-4 mit Lok "119" 143 571-8
Lok "143" 143
143-6 am Zugschluß eines Lokzuges
DB Lok 143 871-2 mit Lok "127" 143 040-4
Lok "205" 145 101-2
blau-silber/Fuchs
Lok "206" 145 102-0
blau-silber/Fuchs
Lok
"207" 145 003-0 blau-silber mit "Fuchs"
Lok
"208" 145 007-1 noch in rot mit RBH Logo und DB in der NVR
Lok
"2..." 145 008-0 rot/RBH Logo/DB
Lok
"2..." 145 008-0 blau-silber/Fuchs
Lok
"209" 145 009-7 rot/RBH Logo/DB
Lok
"210" 145 010-5 rot/RBH Logo/DB
Lok
"210" 145 010-5 inzwischen blau/Fuchs mit Lok "205" 145 101-2
Lok
"211" 145 011-3 rot/RBH Logo/DB
Lok "211" 145 011-3
blau-silber/Fuchs
Lok
"212" 145 013-9 rot/RBH Logo/DB
Lok "212" 145 013-9
blau-silber/Fuchs
Lok "213" 145 015-4
rot/RBH Logo/DB
Lok
"213" 145 015-4 blau-silber/Fuchs
Lok
"214" 145 019-6 blau-silber/Fuchs
Lok
"215" 145 020-4 blau-silber/Fuchs
Lok
"216" 145 021-2 rot/RBH Logo/DB
Lok
"217" 145 026-1 noch nur rot
Lok
"218" 145 027-9 rot/RBH Logo/DB
Lok "218" 145 027-9
blau-silber/Fuchs
Lok
"219" 145 028-7 rot/RBH Logo/DB
Lok
"220" 145 034-5 blau-silber/Fuchs
Lok
"221" 145 040-2 rot/RBH Logo/DB
Lok "222" 145 050-1 noch
nur rot
Lok "223" 145 054-3 rot/RBH Logo/DB
Lok "223" 145
054-3 blau-silber/Fuchs
Lok "2..." 145 055-0 rot/RBH Logo/DB
Lok
"2..." 145 055-0 blau-silber/Fuchs
Lok
"224" 145 059-2 mit Lok "220" 145 034-5 blau/Fuchs
Lok
"225" 145 063-4 rot/RBH Logo/DB
Lok
"225" 145 063-4 blau-silber/Fuchs
Lok
"226" 145 064-2 blau-silber/Fuchs
Lok
"227" 145 066-7 rot/RBH Logo/DB
Lok
"228" 145 069-1 rot/RBH Logo/DB
Lok "228" 145 069-1
blau-silber/Fuchs
Lok
"229" 145 070-9 rot/RBH Logo/DB
Lok
"230" 145 071-7 blau-silber/Fuchs
Lok
"231" 145 072-5 blau-silber/Fuchs
Lok
"233" 145 030-3 nur entfernte DB Logos
Lok
"233" 145 030-3 blau-silber/Fuchs
Lok "262" 151 152-6
Lok
"268" 151 004-9
Lok "271"
151 079-1
Lok "273" 151 083-3 Doppel mit Lok "265" 151 024-7
Lok "275" 151 147-6; Lok "276"
151 151-8
Lok
"901" 273 002-6; Lok "904" 273 008-3
|
| |
|
|
| --
RCCDE |
Rail Cargo Carrier - Germany GmbH, Köln |
140 003-5; 140 070-4;
203 115-1 "Held der Schiene"
225
094-2 mit DBG Schienenmanipulator unterwegs;
225 094-2 mit 140 003-5 (kalt)
und eiigen Fcs |
| |
|
|
| --
RDC |
Railroad Development Corporation
Autozug Sylt
|
247 908-7;
247 909-5; |
| |
|
|
| --
RDX |
raildox |
185
409-0; 185 419-1;
185 511-3 mit 203 126-8
185 637-6; 185 676-4; 185 681-4; 185 695-4;
186 530-2;
187 301-7;
187 317-3; 187 318-1; 187 319-9; 187 341-3; 187 666-3; 187 777-8;
076 109-2;
264 002-7; |
| |
|
|
| --
RFO |
Rail Force One B.V. |
189 104-3; 189
203-3; 189 208-2;
193 623-6
"Shark";
193 628-5; 193 734-1; |
| |
|
|
| --
RHC |
Rhein Cargo
|
(119 007-2 mit 119 008-0)
119 008-0;
145 084-0; 145 086-5; 145 089-9 "ZEMENTAXI"
145 092-3; 145 097-2;
145 098-0; 145 099-8;
185 340-7 ex DB mit der neuen Werbefläche "Aus dem
Rheinland nach Europa"
185 349-8 noch in verkehrsrot (ex DB eine von
drei an RHC verkauften Loks) und mit der aktuellen Folie
185 350-6 ex DB mit der neuen Werbefläche
"Grenzenlos für Sie im Einsatz"
185 582-4; 185 584-0; 185 585-7;
185 586-5 "Heiz Profi" -- (185 586-5 mit 187 076-5)
185 587-3;
(185 587-3 mit kalter 187 073-2)
185 588-1 "HGK/MEV" und 2017 aktuell
185 589-9 "Luther Lok"
185 603-8; 185 604-4; 185 605-3; 185 606-1; 185 630-1;
187 070-8; 187 071-6; 187 072-4; 187 073-2; 187 074-0;
187 075-7; 187 076-5; 187 077-3;
187 078-1;
187 079-9;
(187 074-0 mit 119 007-2)
192 031-3; 192 032-1; 192 034-7;
4185 018-3 "DE 502"
4185 033-2 "DE
508"
262 018-1 g"DH103"
266 061-1/ex HGK DE 61; 266 071-0; 266
072-8/ex HGK DE672;
271 037-4; 271 041-6;
272 019-2;
272 023-9; |
| |
|
|
| --
Rhenus |
Rhenus Logistics |
186
268-9; 186 269-7;
276 023-9;
37030; 37032; |
| |
|
|
| --
RIS |
Regio Infra Service Sachsen GmbH
|
202 743-1; |
| |
|
|
| --
Rpool |
RAILPOOL |
151 001-5; 151 002-3; 151 006-4;
151 015-5; 151 016-3; 151 023-9; 151 026-2; 151 028-8;------------------------
151 031-2; 151 032-0; 151 035-3; 151 036-1; 151 037-9;--------------------------------------------------------------------
151 040-3; 151 041-1; 151 043-7; 151 045-2;
151 046-0; 151 048-6;
151 049-4;-------------------------------------------
151 053-6; 151 059-3; 151 061-9;-----------------------------------------------------------------------------------
151 062-7 silber/blau --> "RAILPOOL 1:1 und Roco/Fleischmann 1:87"-------------------------------------------
151 068-4; 151 073-4; 151 075-9; 151 076-7;
151 082-5; 151 086-6; 151 088-2; 151 098-1; 151 103-9; 151 104-7;---------
151 106-2; 151 109-6;
151 113-8; 151 116-1; 151 125-2; 151 126-0; 151 129-4; 151 132-8; 151 135-1; 151
140-1;-----------
151 141-9; 151 146-8; 151 148-4; 151 149-2; 151 155-9; 151 157-5; 151 163-3; 151 164-1; 151 166-6;
151 167-4; ----------
151 168-2; 151 169-0;------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
155 013-6; 155 015-1; 155 019-3; 155
030-0; 155 039-1; 155 055-7; 155 056-5; 155 060-7; 155
061-5; 155 065-6;
155 083-9; 155 087-0; 155 097-9; 155 099-5; 155 107-6; 155 108-4; 155 111-8; 155 112-6;
155 113-4; 155 123-3;
155 126-6; 155 128-2; 155 134-0;
155 138-1 silber/blau;
155 147-2; 155 151-4;
155 157-1; 155 178-7; 155 180-3; 155 182-9; 155 191-0; 155 192-8;
155 204-1; 155 206-6;
155 211-6; 155 212-4;
155 219-9 orientrot mit Latz;5 5; 155 222-3;
155 229-3;
155 232-2; 155 236-3; 155 243-9; 155 245-4; 155 253-8; 155 261-1; 155 269-4; 155 273-6;
185 636-8;
185 638-4;
185 673-1; 185 677-2;
185 678-0; 185 679-8; 185 689-7;
185 690-5; 185 695-4;
186 141-8; 186 182-2;
186 285-3; 186 289-5; 186 292-9;
186 427-1; 186 430-5; 186 434-7;
187 303-3;
187 304-1; 187 305-8; 187 307-4;
187 309-0; 187 310-8; 187 311-6; 187 340-5;
193 802-6; 193 804-2; 193 805-9; 193 826-5; 193 827-3 |
| |
|
|
|
--
RPRS |
Railsystems RP
GmbH |
160 002;
218 469-5 Betty Boom;
218 402-6;
218 466-1;
218 480-2;
218 488-5;
218 488-5 mit 218 319-2 und einem Schrottlokzug für Bender
218 490-1;
225 001-7/215 001-9
(218 480-2 im Doppel mit 225 001-7) Tfzf
291 037-0;
295 088-9;
711 006-7; 711 007-5; |
| |
|
|
| --
RRF |
Rotterdam Rail Feeding |
189 999-5
"Distrirail"
203 016-5;
266 003-3; 266 111-4; |
| |
|
|
| --
RRX |
Rhein-Ruhr-Express |
462 003-5 im
Test unterwegs mit DBS 182 530-6;
462 108-2; 462 111-6;
462 114-0; 462 115-7; 462 119-9; 462 140-5; 462 141-3; |
| |
|
|
| --
RSE |
RSE Rhein-Sieg-Eisenbahn GmbH
|
VT 25
261
004-6; |
| |
|
|
|
-- RTB-CARGO |
Ruhrtalbahn CARGO |
185 565-9; 185 566-7; 185
572-5;
185 573-3; 185 574-1;
185 593-1 TBRLL
185 610-3; 185 612-9; 185 638-4;
185 639-2;
185 672-3 "GUT.GÜTER.GRENZENLOS" und "MOSOLF RTB CARGO"
185 673-1;
185 680-6 -> "Lecker Technik - studiere an
der FH Aachen"
185 638-4;
185 639-2; 185 684-8;
186 101-2; 186 134-3;
186 207-7; 186 271-3; 186 275-4;
186 297-8 -> RTB CARGO AACHEN
186 300-0 -> RTB CARGO ANVERS
186 421-4 -> EUROPEANGATEWAYSERVICES;
186 422-2;
186 423-0 mit "PCC" und der aktuellen "Running like a clockwork" Werbung
186 425-5;
186 426-3 "RTB CARGO" Werbung
186 428-9;
186 430-5 ohne und
mit aktueller Werbefläche "PCC/RTB CARGO"
186 431-3; 186 506-2; 186 509-6;
189 096-1; 189 097-0;
189
206-6 "Van Gogh"
189 208-2;
189 209-0; 189 281-9 ex Bayernhafen;
189 285-0 -> EUROPEANGATEWAYSERVICES;
192
015-6; 192
016-4; 192 050-3;
193 229-2;
193 230-0;
193 249-0 "Connected by Mobility"
193 280-5 mit 185 684-8;
193
564-2 "Euregio"
193 565-9 "Evolution"
193 611-1 mit 193 824-0;
193 726-7 "EUROPEANGATEWAYSERVICES"
193 727-5 "EUROPEANGATEWAYSERVICES"
193 732-5 "EUROPEANGATEWAYSERVICES"
193 756-4 "Vectron #750"
193 791-1 "Gemeinsam durch Europa"
193 792-9 "RTB CARGO RAHT 3"
193 793-7 "RAHT gruppe"
193 810-9;
193 816-6;
193 818-2 der "weiße "Vectron" im Test
193 824-0 "RTB CARGO Düren"
193 832-3;
193 851-3;
193 875-2 "CONNECTING EUROPE"
193 876-0 "Mauerfall Vectron"
193 994-1 "TankMatch Rail"
193 999-0 ohne Werbung |
| |
|
|
| --
RTC |
Rail Taction Company I |
189 903-8; |
| |
|
|
| --
RTI |
Railtrans International a.s |
383 111-2; 383 112-0; |
| |
|
|
| --
RTS |
Rail Transport Service GmbH, Swietelsky |
203 500-4;
221 105-0; 221 134-0;
1216 901-9; 1216 902-7;
2016 905-9; 2016 906-7; 2016 907-5; 2016 908-3; |
| |
|
|
| --
RTX |
Railtraxx NV, Borgerhout Belg. |
185 510-5;
186 123-6; |
| |
|
|
| --
RVM |
Regionalverkehr Münsterland |
4185 025-8; |
| |
|
|
| --
SBAU |
Schweerbau,
Stadthagen siehe LDS |
|
| -- SDEHC |
siehe RRX |
|
| |
|
|
| --
SEL |
Martin Schlünß Eisenbahnlogistik, Wankendorf |
234 378-0; |
| |
|
|
| --
SETG |
Salzburger
EisenbahnTransportLogistik GmbH |
193 204-5 "Mozart"
193 218-5 "Ludwig
van Beethoven"
193 233-4; 193 240-9;
193 247-4;
193 721-8;
193 722-6; 193 728-3; 193 746-5;
193 754-5;
193 812-5; 193 814-1; 193 821-6;
193 831-5 "Christian Doppler"
193 839-8 "Alpenlok"
202 494-1;
223 143-9; |
| |
|
|
| -- SG |
siehe NRS Nordic
Railservice |
|
| |
|
|
| --
SGL |
Schienen-Güter-Logistik GmbH |
203
005-4; 203 158-1; 203 409-8;
221 121-7/V270.09;
232 446-5;
261 309-9; 261 313-1;
293 509-6; 293 510-4;
V300.18/232 446-5;
V500.06/264 006-8;
V500.17/264 010-0; |
| |
|
|
| --
SHH |
Hafen Hannover |
261 312-3;
335 082-4/F22; 335 139-2/F20;
Mercedes
Zweiwege Unimog |
| |
|
|
| --
SKLUS |
SKL Umschlagservice GmbH und Co. KG |
202 466-9; |
| |
|
|
| --
SL |
Storstockholms
Lokaltrafik |
SLX60
- 606 092-5; |
|
|
|
| --
SLG + SPAG |
Spitzke Logistik GmbH |
180 000-6;
180 001-4;
Doppel aus 180 000-6 mit 180 002
192 007-3;
202 677-1;
203 004-1; 203 006-5; 203 128-4; 203
146-6;
203 004-1 mit 214 015-0 und 203 409-8 Tfzf
214 015-0 mit 214 016-8 Tfzf
214 017-6 mit 202 677-1
261 007-9;
275 846-4;
09-3X DYNAMIC STOPFEXPRESS (NVR:
D-SPAG 99 80 9121 006-7)+(D-SPAG 99 80 9125
007-1)
|
| |
|
|
| --
SLRS |
Salzland Rail Service GmbH, Schönebeck (Elbe) |
232 088-5;
234 242-6;
143 276-4; 143 893-6 "Miete oder kaufe mich"; |
| |
|
|
| --
SNCF |
TGV |
TGV 4703; |
| |
|
|
| --
SONRA |
Sonata Logistics |
203 214-2;
214
006-9 mit DB Netzinstandsetzung 708 327-2; |
| |
|
|
| --
SPENO |
|
Spanischer SPENO Schienenschleifzug -- RR 32 M-3 |
| |
|
|
| --
Sperry |
Sperry Rail Service |
SRS 200 - 97 86
12501 10-3 Ultraschall Schienenprüfzug |
| |
|
|
| --
SRI |
SRI Rail Invest GmbH, Ellwangen |
145 088-1; |
| |
|
|
| --
SRM |
Strukton NL |
275 301-4; 275 308-9; |
| |
|
|
| --
SRTAG |
Fa.
SRT - Swiss Rail Traffic AG
|
487 001-0; |
| |
|
|
| -- STVA |
Stadler, siehe auch
ELP |
|
| |
|
|
| --
STAP |
Bilder von Testfahrten bei
der DBS Minden |
"Flirt3" 427 502-4
429
506-3 mit 429 515-4 und 429 007-2 |
| |
|
|
| --
STBAT |
Steiermark Bahn
--- Siehe auch Ecco Rail AT oben dazu |
183 717-8; 1216
960-5; |
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| --
STGBS |
Stuttgarter
Bahnservice Ltd. |
225
133-8; |
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| --
Stock |
|
264 001-9; 264
003-5; |
| |
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| --
STRA/BRS |
STRABAG |
193 865-3;
203 012-0;
203 166-4;
227 007-2;
232 105-9;
273 006-9; |
| |
|
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|
-- Strube |
Strube Gleis Hoch- und Tiefbau |
Gleiskraftwagen mit 2x Klo 03 |
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| --
SVG |
Stauden-Verkehrs-GmbH, Fischach |
212
242-2 |
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| --
SWO |
Stadtwerke
Osnabrück |
203 116-9 |
| |
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| --
TDRO |
Transdev Regio Ost |
643 124-0 |
| |
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| --
TFT |
Train4Train GmbH |
218 003-2 |
| |
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|
| --
TEUROP |
Train Europe |
193 741-6; |
| |
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| --
TM |
Transchem sp. o.o. |
186 243-2/5270
001-8; |
| |
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| --
TLS |
TLS Alstom DB Systemtechnik Test/Probefahrt |
→ 1440
+ 1441
auf Testfahrt in Minden... |
| --
TLS |
ENNO |
440 106-1; -440 112-8; 440
122-8; |
| |
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| --
TRG |
Triangula Logistik GmbH |
182 535-5; 182
598-3;
232 173-5; |
| |
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|
| --
TRI |
Train Rental Gmbh |
110 428-0;
110
469-4;
112
268-8 auf Jungfernfahrt mit Wagenlok E10 1309 |
|
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|
| --
TXL |
TX Logistik |
182 510-8; 182 511-6; 182 512-4; 182 519-9;
182 521-5 "DEUTSCH-UNGARISCHES
FREUNDSCHAFTSJAHR"
-- 182 521-5 dann auch entklebt
182 522-3;
182 523-1 "Kaiser Franz-Josef"
182 524-9; 182 527-2; 182 528-0;
182 529-8; 182 535-5; 182 537-1;
182 567-8
"ETCS Trainguard"
182 570-2;
182 572-8 noch in DISPO schwarz
182 572-8 "Feuertaurus "Wir brennen für das was wir tun"
182 572-8 mit 193 552-7
182 597-5;
182 598-3;
185 407-4;
185 408-2 "Marco Polo"
185 417-5; 185 418-3
185 511-3; 185 514-7; 185 521-2; 185 523-8;
185 528-7; 185 531-1;
185 537-8;
185 538-6 "TX Logistik Wir stellen ein"
185 538-6 im aktuellen Werbedesign "Pure Gold"
185 539-4
185 540-2 "EC Kassel Huskies"
185 565-9;
185 567-5; 185 572-5;
185 610-3; 185 611-1; 185 612-9; 185 614-5;
189 101-9; 189 104-3;
189 281-9 "Bayernhafen Gruppe"
189 283-5; 189 286-8;
189 287-6 "Rotterdam-Bayern-Express"
189 908-7 mit 182 567-8
"ETCS Trainguard"
189 923-6 nur mit TXL Werbung
189 931-9 gelbe Führerstände
189 936-8 ; 189 986-3; 189 988-9; 189 992-1;
193 996-6
189 997-0 "Wir bringen die
Kraft von 8500 Pferden auf die Schiene"
189 998-8;
192 009-9 "Railfanatics"
192 010-7;
192 011-5; 192 012-3;
193 203-7 "Hidden Champion"
193 212-8 "MMV"
193 231-8; 193 231-8 mit 185 540-2 als Wagenlok; 193 241-7; 193 242-5 mit 193 233-4;
193 252-4;
193 264-9 "Born to Rail"
193 265-6; 193 266-4; 193 274-8; 193 275-5; 193 277-1;
193 278-9 "Say Yes To Europe"
193 282-1 "Ellorean"
193 283-9;
193 550-1 "ZWEI POLE MIT ENORMER ZUGKRAFT"
193 551-9 "ZWEI POLE MIT ENORMER ZUGKRAFT"
193 552-1
"RESPONSILBILITY DRIVEN"
193 553-5
"RESPONSILBILITY DRIVEN"
193 554-3 "TXLeitwolf"
193 555-0 "OFFROAD"
193 556-8 noch ohne und mit aktueller Werbung "WITH THE
LICENCE TO RAIL"
193 557-6 "OUR DAILY HEROS"
193 558-4 "NATURAL TALENT"
193 559-2 "NATURAIL"
193 582-4; 193 596-4 beide weiß
193 610-3;
193 617-8 weiß
193 640-0 "CONNECTED BY RAIL"
193 645-9; 193 654-1; 193 660-8;
193 668-1; 193 669-9;
193 670-7 mit 193
282-1 "Ellorean"
193 672-3; 193 673-1;
193 725-9;
193 731-7
noch ohne und mit neuer Werbefolie "RAILFANATICS"
193 733-3; 193 736-6; 193 745-7; 193 749-9;
193 806-7 "QUALITY IS A
CHAINREACTION"
193 813-3 "RAIL SERVICES"
193 830-7;
193 878-6
"Feuervectron"
193 879-4; 193 991-7; 193
995-8;
193 996-6 ohne und mit Werbefläche "Ökologik Keine Füße, kein
Abdruck" |
| |
|
|
| --
RTB/VIASR |
VIASR - Triebzüge |
622 770-5; |
| |
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| --
UEG |
Usedomer Eisenbahn GbR |
295 020-2; |
| |
|
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| --
UTL |
Umwelt- und
Transportlogistik GmbH, Singen |
212
233-0; |
| |
|
|
|
--
VABWG |
Voestalpine |
BWG RAIL STYLER -- Schienenschleifzug
(NVR: 99 80 9127 004 6 D-VABWG) |
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| --
VEB |
|
V 100
2299 mit Netz Notfalltechnikzug und Auflistung der Fz |
| |
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| --
VMRS |
|
High Speed Grinding - Schleifzug HSG-2 mit 80 km/h... |
| |
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| --
VPS |
Verkehrsbetriebe
Peine-Salzgitter GmbH |
185 509-7; 185 514-7;
186 126-9; 186 131-9; 186 243-2; 186 244-0; 186 245-7; 186 247-3; 186 249-9;
186 247-3 mit 186 131-9;
Lok "01" 650 023-1;
Lok "1701" 277 101-2;
Lok "1702" 277 102-0;
Lok "1701 mit 1702"
Lokzug aus (277 102-0 + 650 029-8 + 650 022-3 + 650 028-0) |
| |
|
|
| --
VTG |
Bräunert für VTG Novelis Retrack
VTG/Novelis/Retrack/Transpetrol |
159 221-1; 159 222-9;
185 566-7; 185 594-9;
185 676-4
"Selma";
185 684-8; 185 690-5;
185 696-2
"Marie-Chanthou"
185 697-0 "Jolina"
und umgetauft auf "Anita"
185 717-6;
186 145-9
"Daniela Kneertzenberger";
186 431-3 "Nayla"
186 437-0;
189 202-5; 189 209-0;
189
211-6 "Connecting Worlds"
189 841-0;
193 811-7 "Juna" noch Railpoolsilber und mit aktueller Werbefläche
"Connecting Worlds"
193 815-8 "Kätchen" die weiße; 193 817-4
"Lea"
193 825-7 "Monika"; 193 828-1 "Hannah"
193 993-3
noch ohne Werbung und mit Werbefläche "retrack... Lok sucht Typen..."
193 996-6;
37038;
37050; 37530; |
| |
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| -- VTLT |
siehe auch HVLE |
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| --
WEE |
Weser Ems Eisenbahn |
626 982-2; |
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| --
WFB |
Westfalenbahn Probefahrt mit dem KISS -- ET
601/604 |
→ 2015 -- der nagelneue Doppelstockzug der
Baureihe 445/446 ist
unterwegs... |
| --
WFB |
Westfalenbahn KISS im Regelbetrieb |
→ 2016 bis heute |
| --
WFB |
Westfalenbahn 427/428er |
427 109-4
428 102-6 mit 428 104-2
428 609-0 mit 428 603-3
428 115-8 |
| |
|
|
| --
WFL |
Wedler Franz
Logistik GmbH & Co. KG |
155 110-0; 155 159-7;
185 677-2;
Lok "16" 202 453-7; Lok "24"
202 483-4;
Lok "23"
231 012-6;
Lok "21" 203 113-6 und Lok "22"
203 114-4;
Lok "37" 203 118-5 und Lok "26" 203 120-1;
Lok "26" 203 120-1 und Lok "25" 203 112-8;
228 501-3 Lok "204 VEB CHEMISCHE WERKE BUNA" mit 151 027-0 HCTOR
228 501-3 mit Kranzug bei Dankersen
231 012-6;
232 283-2;
232 333-5; 232 356-6;
232 901-9; |
| |
|
|
| --
Wiebe |
Wiebe siehe BLP |
|
| --
WLC |
Wiener Lokalbahnen
CARGO |
1216 950-6; 1216 951-4-0; 1216 952-2; 1216 953-0;
1216
954-8 "Hödlmayr"; 1216 955-5 "Roland";
182 568-6;
187 321-5; 187 322-3; 187 323-1; 187 325-6;
1193 980-0;
193 208-6; 193 213-6; 193 223-5; 193 224-3;
193 236-7; 193 237-5; 193 238-3;
193 243-3
"Komm zum Zug"
193 251-6;
193 284-7
noch ohne Werbung und mit "B&S Logistik GmbH" Werbefläche;
193 601-2;
193 602-0; 193 605-3;
193 606-1; 193 610-3;
193 651-7 ex Lokomotion
193 742-4; 193 744-0; 193 754-9;
193 758-0; 193 760-6; 193 866-1; 193 867-9; 193 871-1; 193 877-8; |
| |
|
|
| --
WLE |
Westfälische Landes-Eisenbahn GmbH |
187 010-4 "Lok 82"
189 095-3;
189 801-4 "Lok 81"
193 612-9;
223 056-3 "Lok 22" mit einem
Euro Exress Sonderzug
272 202-3 "Lok 21" mit dem Warsteiner
276 004-5 "Lok 72"
421 003-1 "Lok 30 - Helmut Elliger" |
| |
|
|
| --
WLH |
Westfälische
Lokomotiv-Fabrik Karl Reuschling |
273
009-1; |
|
|
|
| --
WRS |
Wittmer Rail Services |
185 525-3;
185 527-9 Werbelok "wir bewegen Züge"
185
536-0;
193 493-4; |
| |
|
|
| --
WWL |
Willke Logistics
Gmbh, Ludwigslust |
203 501-2; 293
005-5;
Universalstopfmaschine 08-475 Unimat 4S 8 (NVR: D-WWL
99 80 9424 011-1) plus Schnellschotter Planiermaschine SSP 110 SW (NVR:
D-WWL 99 80 9425 042-5) |
| |
|
|
| --
XRAIL |
X-Rail, die europäische Allianz im Einzelwagenverkehr,
auch Crossrail
Benelux |
145 098-0; 145 099-8;
182 528-0;
182
560-3 "Mauerfalltaurus"
182 565-2; 182 566-0; 182 571-0; 182 596-7;
185 526-1; 185 590-7;
185 594-9; 185 596-4;
185 609-5; 185 613-7; 185 614-5; 185 615-2;
185 616-0; 185 631-9;
186 150-9;
186 187-1; 186 209-3; 186 210-1;
186 438-8; 186 458-6;
186 902-3; 186 905-6/186 905 XR; 186 907-2; 186 909-4; 186 910-2; |
| |
|
|
| -- Zagro |
Rangierunimog |
Kleinwagen 228 - Zweiwegefahrzeug |
| |
|
|
| --
ZSSK Rail |
|
383 202-9; 383
208-6; |
| |
|
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|
--
Impressum |
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